09 Jan
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Partamos desde el inicio: La invención del auto cambio no solo la forma en que nos movíamos, llego, toco y marco un antes y un después para el mundo a partir del siglo XX. La economía y la vida en si cambiaron drásticamente, sobre todo cuando las empresas armadoras de autos, escuetas en aquellas primeras décadas de siglo pasado decidieron incrementar el tamaño de los vehículos al ver una gran ventaja: cargar cosas.

De esta forma nació el camión o camioneta, un vehículo dedicado no a llevar personas, si no mercancía pesada o de importancia en las ciudades o en grandes distancias gracias a que sus tanques de combustible eran mucho más grandes que los normales, lo que le permitía moverse más tiempo sin necesidad de recargar combustible, el cual, en aquellos tiempos, era aún muy escaso.

Desde aquellos tiempos muchas cosas han cambiado y los camiones tuvieron gran influencia en este cambio. Actualmente el comercio no podría considerarse sin el transporte de mercancías, maquinas y hasta comida a través de estos vehículos que circulan por carreteras, autopistas o por las calles de la ciudad de noche.

Tan sólo imaginemos que de un día para otro los camiones desaparecen. Los comercios como super mercados y grandes tiendas estarían vacíos ya que las mercancías no podrían transportarse, en resumen, la economía colapsaría. Tan sólo la industria del transporte es una con las mayores ganancias en el mundo.

Los camiones cumplen un ciclo en las industrias que es esencial para el desarrollo de las mismas, no sólo en transportar las mercancías finales, también en llevar las materias primas para la producción o fabricación de las mismas. Pongamos un ejemplo:

Tenemos una empresa que se dedica al renovado de llantas en mexico, por lo que necesitamos primero, llantas, estas, aunque ya usadas, deben de llegar de una forma a nuestra fabrica y esta será a través de grandes camiones o tráiler. Asimismo, cuando entreguemos estas llantas a centros de distribución, refaccionarias o agencias, tendrás que llegar a su destino en grandes camiones para no perder dinero en el transporte individual.

Las empresas que manejan estos productos no sólo representan una jugosa ganancia, también aportan cierto porcentaje al PIB de os países que tengan que transportar mercancía, que en resumen son todos, no importa si es una pequeña o gran nación.

No hay que olvidar la generación de empleos que esta industria genera, no solo para los transportistas, también para las automotrices, armadoras, mecánicos, gente que acomoda y descarga los productos en grandes almacenes; y un sinfín de personas más que están detrás de cada proceso que conlleva el transporte de mercancías ¡Inclusive la infraestructura de caminos y carreteras en cada nación!

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